Ölbekämpfungsschiff “MS KIEL”
Heute möchten wir einen besonderen Beitrag für alle Schiffsliebhaber teilen.
Das Ölbekämpfungsschiff “MS KIEL” des Bundes und der 5 Küstenländer, Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern.
Wir durften uns beim Open Ship auf dem sehr interessanten Schiff umsehen.
Begleiten Sie uns beim Rundgang auf und in dem Schiff.
Viel Spaß.
Die “MS KIEL” von der Backbordseite.
Aufgenommen beim Open Ship auf der Kieler Woche 2026.
Die auf der Hitzler Werft GmbH gebaute und 1986 in Dienst gestellte „MS KIEL“ kommt als Feuerlösch- und Ölbekämpfungsschiff, bei Havarien, Umweltkatastrophen und Notfällen zum Einsatz. Betreiber ist die Fariplay Towage Group mit Sitz in Hamburg. Die MS KIEL ist mit diversen Feuerlösch- und Schaummittelpumpen, Löschmonitoren, Eigenschutzdüsen, sowie Mittelschaumrohren für die Brandbekämpfung ausgestattet. Die Hauptaufgabe besteht jedoch in der Ölbekämpfung. Das Schiff wurde mit zwei hoch effizienten LAMOR Bürstenskimmern, sowie mit zwei seitlich bis zu 12 Meter ausfahrbaren Ölsperren ausgerüstet, welche ein Öl-Wassergemisch im Verhältnis von 90% Öl zu nur 10% Wasser aufnehmen. Durch die hervorragende Technik trägt das Schiff mit Ihren 6 Besatzungsmitgliedern maßgeblich zum Umweltschutz bei. Mit zwei leistungsstarken Dieselmotoren und einer Gesamtleistung von rund 2366 PS, erreicht das ca. 48 Meter lange und rund 9 Meter breite Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten.
Das Heck der MS KIEL.
Der Blick vom Anleger ( Steuerbordseitig ).
Beeindruckend, die hohen Aufbauten.
Wir begeben uns auf das Schiff und folgen dem ausgeschilderten Rundgang.
Aufwärts.
Der Blick Richtung achtern vom Deckshaus.
Die Zentrale des Schiffes, die Brücke.
Von der Brücke geht es den Niedergang runter zur Kombüse und der Messe.
Im Gang entdecken wir den Plan des gesamten Schiffes.
Die Kombüse.
Die Messe mit Couch und schönen Details.
Dabei entdecken wir das Bild der Taufpatin.
Der Rundgang führt uns zur LAMOR Bürstenskimmeranlage des Schiffes.
Eindrucksvoll, die für den Publikumsverkehr backbordseitige geöffnete Bürstenskimmeranlage.
Der Blick Mittschiffs, Richtung Deckshaus.
Der bordeigene Kran hat eine Tragfähigkeit von bis zu 7 Tonnen. Das mit 15 PS motorisierte Beiboot, wird jedoch mit einem separaten Kran zu Wasser gelassen.
Das Bordpersonal hat uns eine persönliche Besichtigung der Maschinenraumes angeboten.
Wir nehmen das Angebot dankend an.
links: Einer der beiden MWM TBD 604 V 12 mit je 870 kW
Mitte: das Reintjes Getriebe
rechts: die Pumpenanlage
Uns fällt der gepflegte Maschinenraum des 40 Jahre alten Schiffes besonders auf.
Wir bedanken uns recht herzlich bei Ingo, für die persönliche Führung durch das Herz des Schiffes.
Die Zuständigkeit für die Koordinierung im Einsatz obliegt dem Havariekommando.
Nachdem wir unseren Rundgang beendet haben, bedanken wir uns beim Bordpersonal, welches uns auf den verschiedenen Ebenen und Bereichen des Schiffes die Einsatzmöglichkeiten, wie Funktionen sehr gut erklärt hat.
Wir wünschen der MS KIEL und Ihrer Besatzung stets gutes Seewetter und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.
Maritime Grüße, Ihr
Enrico Uhlig
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